各个层面还少什么

要到2019年3月份才能完成。有通信人士分析氛围，R15计划推迟或将影响后续的R16版本冻结时间，有可能也要从2019年12月延后到2020年3月，甚至于可能导致推迟后续5G服务推出时间。至此，网络上有关5G技术尚未成熟，不具备部署条件的讨论开始满天飞。然而，即便R15计划被推迟，5G的部署就不具备条件了吗?

可以说部分不明真相的技术小白，并既未真正详细阅读有关的新闻报道，也没有向技术大牛详细咨询，就开始人云亦云地跟风热议5G不具备发牌商用条件。业内人士表示，R15 NR NSA(新空口非独立组网：组网方式为4G核心网、4G基站，4G核心网支持连接5G基站)和R15 NR SA(新空口独立组网：组网方式为5G核心网、5G基站，这是5G完整版)这两种网络部署架构属于目前最主流的架构，而R15 Late Drop这种架构使用并不急迫，所以标准冻结推迟不会对5G商用部署产生实质影响。而且，3GPP主席Balazs Bertenyi也强调，推迟冻结期限不会影响首批5G部署。另外，近期国内两个新闻报道也值得大家关注：一个是中国移动宣布将租赁500个5G基站，表明了中国移动5G网络建设决心;一个是备受业界关注的中国联通无线网络整合项目招标已于日前结束，此项目包含涉及41.6万个的4G基站设备及配套软件，项目大概率涉及资本开支250亿元。有分析人士认为，中国联通的大手笔4G网络建设，既有补齐4G网络短板的意思，更有为未来采用5G NSA组网提前储备资源的打算。此外，美韩等国运营商早已经开始了5G网络部署。无论如何，即便有部分标准延迟冻结，现在的5G技术标准也已经完全具备了部署条件。

二、5G初期的应用场景

除了对5G技术标准的担忧外，5G应用场景的不足也是大家考虑的内容。在已知和未知的应用场景中，物联网无疑是当前相对明确的一个，也是相对成熟的一个。5G的大带宽、低时延、海量的连接数量、严密的覆盖等技术特征为车联网的发展提供***基础。为此，我国工业信息化部还在去年12月底专门印发了《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》，旨在从政策上支持充分发挥我国的产业优势，优化政策环境，加强行业合作，突破关键技术，夯实跨产业基础，推动形成深度融合、创新活跃、安全可信、竞争力强的车联网产业新生态。在工业互联网的应用上，虽然5G具备支撑条件，但是真正的部署应用场景暂时并不明确，还需要ICT企业和平台进行创新探索。

除了物与物的连接场景外，在人与人的连接上，4G技术已经满足了绝大多数的消费应用。在短期之内，5G的大带宽最可能的应用就在视频上。C114中国通信网刊载的署名文章《争抢5G+4K，这兄弟俩玩嗨了》详细介绍过5G在视频方面的应用。更需要大家关注的是，春节前夕，三大运营商+华为和中央电视台共同签署合作建设5G新媒体平台框架协议。2019年春节晚会上，三大运营商的5G+4K成为今年春晚亮点。未来，5G大带宽之下的视频延伸应用将会在AR和VR等层面发光发彩。

（编辑：梅州站长网）

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